Tarifas entre 50% y 90% más caras que en los trenes de Temuco y Valparaíso

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Publicado el Martes, 17 Diciembre 2024 16:38

Escrito por Alex Berkhoff

Usuarios del transporte público están preocupados tras el ansiado regreso del tren por tarifas anunciadas por EFE para el recorrido Llanquihue – La Paloma.

Esta semana la prensa regional y las autoridades anunciaron cerca de 90% de avance en las obras del retorno del tren a la Región de Los Lagos y además confirmaron las tarifas del servicio.

Felices con el anuncio de la llegada de los primeros trenes a finales de diciembre, pero sorprendidos por la revelación final de las tarifas del servicio, se encuentran los usuarios de los distintos servicios del transporte público regional, quienes alegan diferencias significativas entre las tarifas de otros trenes regionales con el nuevo servicio que operará en el tramo Llanquihue – La Paloma.

- Comparativa

La Agrupación de usuarios del transporte público de la Provincia de Llanquihue, que en reiteradas ocasiones se ha mostrado favorable del regreso del tren, ante su constante denuncia de un actual “deplorable y obsoleto servicio de minibuses intercomunales”, compartió en esta ocasión una comparativa con los valores de los pasajes ya confirmados para el regreso del tren, con los actuales valores de minibuses/micros y además de otros trenes regionales.

“La tarifa general en el servicio de Tren Temuco – Pitrufquén es de $800 en un tramo de 31 kilómetros, mientras que para los 27 kilómetros del tramo Llanquihue – La Paloma, el valor está quedando en $1.500, es decir, un 87,5% más caro, para un servicio altamente similar, lo que nos parece a todas luces un exceso, que lamentablemente puede desincentivar el uso del tren”, sostuvo Jordi Valenzuela Muñoz, presidente de la Agrupación de usuarios del transporte público de la Provincia de Llanquihue, quien además pone énfasis en que “aquí lo que se asoma es que no se quiso hacer una competencia real a los minibuses intercomunales y las micros de Puerto Montt, pese al pésimo y caro servicio que están prestando, y todo lo contrario, probablemente se usaron sus valores como referencia, e incluso en el caso del tramo Puerto Montt – Alerce, casi que parece que no se quiso poner una tarifa menor para que los micreros no se enojaran.